Ini­cia­tiva 1 Pla­neta 2 ruedas

1 PLANETA 2 RUEDAS es una ini­cia­tiva de Trek, un com­pro­miso adqui­rido con el fin de ayu­dar a que el Mundo se con­vierta en un lugar mejor, uti­li­zando la bici­cleta como motor de esta trans­for­ma­ción. En un mundo que se enfrenta cada día más a la obe­si­dad, a los atas­cos y a los pro­ble­mas rela­cio­na­dos con el medio ambiente y el cam­bio cli­má­tico, la bici­cleta es la solu­ción más fresca, eco­nó­mica y saludable.

Ciclista Urbano

Ha lle­gado el momento de pasar a la acción y apli­car, ya mismo, medi­das con­cre­tas para mejo­rar la cali­dad del aire en las ciu­da­des a tra­vés del trans­porte público. Ésa es, al menos, la opi­nión de los exper­tos en movi­li­dad sos­te­ni­ble. Y es que esta­mos a la cola de Europa. Aun­que hay expe­rien­cias en mar­cha (como la limi­ta­ción de velo­ci­dad a 80 kiló­me­tros por hora en Bar­ce­lona) éstas son tími­das. La vigente cul­tura del coche y el tra­di­cio­nal des­dén de los polí­ti­cos tie­nen, según los exper­tos, la culpa.

Ciclis­tas Urbanos

El último balance del ser­vi­cio muni­ci­pal de prés­tamo de bicis de Bil­bao revela que a los usua­rios no les importa el frío y que el ocioso no es ya el ciclista tipo de este pro­grama. Sólo la llu­via con­si­gue fre­nar el peda­leo de los bil­baí­nos y aupar a los pri­me­ros pues­tos de usua­rios a los turis­tas, fun­da­men­tal­mente nór­di­cos. Y es que, la balanza de usua­rios, hasta ahora equi­li­brada entre visi­tan­tes y autóc­to­nos, se ha desigua­lado este año a favor de los resi­den­tes. Ellos aca­pa­ran el 67% de los 22.089 prés­ta­mos de bici­cle­tas que el Con­sis­to­rio realizó en 2008. En total, ya están regis­tra­das en el ser­vi­cio 18.000 per­so­nas y el ser­vi­cio tiene un pro­me­dio de 111 prés­ta­mos diarios.

Ciclista Urbano

A tra­vés de un Plan para la pla­ni­fi­ca­ción y coor­di­na­ción del desa­rro­llo de los bide­go­rris, el Ayun­ta­miento de Bil­bao ha esta­ble­cido un régi­men jurí­dico para la ges­tión, eje­cu­ción y coor­di­na­ción entre las dis­tin­tas áreas muni­ci­pa­les y admi­nis­tra­cio­nes impli­ca­das para el desa­rro­llo de las infra­es­truc­tu­ras ciclis­tas a inte­grar en pro­yec­tos via­rios y de espa­cios públicos.